道路建設(shè)用皮帶機(jī)在高速鐵路和公路中的應(yīng)用

時(shí)間：2013-12-17 14:25:13

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近日，四川省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳聯(lián)合發(fā)布《四川省干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程推進(jìn)方案》，從今年起到2017年，計(jì)劃投資2978.9億元，對(duì)全川干線公路實(shí)施聯(lián)網(wǎng)暢通工程，共規(guī)劃項(xiàng)目96個(gè)，總里程5079.5公里。高速公路的建設(shè)必將給道路用皮帶機(jī)的發(fā)展帶來新的春天。

皮帶機(jī)又稱膠帶輸送機(jī)，是根據(jù)摩擦力的原理工作的，主要用于物料的連續(xù)輸送。在各行業(yè)的生產(chǎn)過程中，皮帶輸送機(jī)起著承前啟后的過度作用，也是生產(chǎn)線中重要的輔助設(shè)備。因此，如何正確的選擇皮帶輸送機(jī)是至關(guān)重要的。

在道路建設(shè)的過程中，皮帶機(jī)同樣起著非常重要的作用。它是修路過程中物料連續(xù)運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備。越來越多的工程技術(shù)人員對(duì)道路建設(shè)用皮帶輸送設(shè)備的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了大量的研究，以經(jīng)濟(jì)、可靠、維護(hù)方便為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，是目前道路建設(shè)必不可少的設(shè)備。

由于帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了其具有優(yōu)良性能，主要表現(xiàn)在：運(yùn)輸能力大，且工作阻力小，耗電量低，約為刮板輸送機(jī)的1/3到1/5；由于物料同輸送機(jī)一起移動(dòng)，同刮板輸送機(jī)比較，物料破碎率??；帶式輸送機(jī)的單機(jī)運(yùn)距可以很長，與刮板輸送機(jī)比較，在同樣運(yùn)輸能力及運(yùn)距條件下，其所需設(shè)備臺(tái)數(shù)少，轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)少，節(jié)省設(shè)備和人員，并且維護(hù)比較簡單。由于輸送帶成本高且易損壞，故與其它設(shè)備比較，初期投資高。

道路皮帶機(jī)可以幫助輸送貨物，節(jié)省人力，是目前先進(jìn)的輸送新工藝。在選擇道路膠帶運(yùn)輸機(jī)廠家的時(shí)候一定要考慮該廠家的技術(shù)實(shí)力以及售后保障，雄厚的技術(shù)實(shí)力能保障輸送機(jī)的質(zhì)量，減少停機(jī)檢修時(shí)間，完善的售后保障服務(wù)能夠確保你的生產(chǎn)無后顧之憂。