行業(yè)新聞

文:張永霞

圖:焦玉亮

由于現(xiàn)代混凝土和高速鐵路等重點建設(shè)工程對砂石質(zhì)量的要求越來越高，而能滿足其需求的天然砂石越來越少，并且天然砂石的資源日漸匱乏，特別是無序亂采、亂挖造成了生態(tài)環(huán)境破壞和安全隱患，機制砂石成為建設(shè)用砂的理想選擇。

生產(chǎn)機制砂石的石料來源于大大小小各個采石場，開挖的巖石經(jīng)過破碎、篩分、沖洗并分成不同的尺寸，最終成為滿足用途需要的產(chǎn)品，用作建筑材料，或作為混凝土骨料的原材料，用于鐵路、公路施工成其它土木工程。

與傳統(tǒng)的采用固定式破碎站破碎的方式相比，移動式破碎篩分設(shè)備無需基建投資，也沒有搬遷成本，具有移動方便、適用性強、經(jīng)濟性好的特點，可以直接在現(xiàn)場破碎，甚至生產(chǎn)產(chǎn)品。

世邦工業(yè)科技集團(tuán)股份有限公司致力于為客戶提供全套解決方案，設(shè)計生產(chǎn)的移動破碎站根據(jù)物料類型及粗碎、細(xì)碎篩分系統(tǒng)的選擇，進(jìn)行單機組全攻略獨立作業(yè)，或靈活組成系統(tǒng)配置機組聯(lián)合作業(yè)。通過一體化成組作業(yè)方式，對物料進(jìn)行前列現(xiàn)場的破碎，免除了物料運離現(xiàn)場再破碎、處理的中間環(huán)節(jié)，極大降低了物料的運輸費用。另外移動破碎站的使用完全具備環(huán)保節(jié)能的特性，生產(chǎn)過程中降低噪音、減少粉塵等諸多污染因素都得到合理解決。